Consigli vino e cantina

Trasportare Champagne a bordo di un'imbarcazione

Il calore, principale rischio

Il calore è il rischio principale durante lo stoccaggio di Champagne a bordo. Una stiva o uno spazio di stivaggio non ventilato può superare i 30°C in estate nel Mediterraneo, una temperatura che accelera l'evoluzione del vino in modo irreversibile in poche ore di esposizione prolungata.

Una borsa termica con accumulatori di freddo rimane la soluzione più affidabile per un'uscita giornaliera.

Vibrazioni e luminosità

Le vibrazioni del motore, contrariamente a quanto si pensa, hanno un effetto limitato su un vino destinato a un consumo rapido (meno di 48 ore) — l'impatto reale delle vibrazioni riguarda soprattutto l'invecchiamento a lungo termine, non pertinente per un consumo a bordo. La luminosità diretta degrada inoltre il vino, in particolare in bottiglia chiara; un posizionamento al riparo dal sole, anche a temperatura corretta, rimane necessario.

Per un'uscita in mare, prevedere la quantità esatta necessaria limita i rischi di conservazione delle bottiglie rimanenti stoccate in modo errato al rientro.